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專家精講：功率器件氮化鎵的發(fā)展趨勢及應(yīng)用
工程師福音，全新領(lǐng)域的功率器件氮化鎵，電阻方面可實(shí)現(xiàn)更高的輸出電流，并且不會(huì)增加元件的數(shù)量、成本及復(fù)雜性并降低功率密度，是不是很炫？到底是如何實(shí)現(xiàn)的，將來如何發(fā)展？看本文詳解！
2015-05-29
功率器件 氮化鎵
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盤點(diǎn)：DC-DC變換器控制技術(shù)的三種方法
工程師一般在DC-DC變換器控制方面采用模擬控制和數(shù)字控制等。這些控制方式都有其各自的優(yōu)點(diǎn)長處，但也有各自的缺點(diǎn)。那么在工作中怎么選擇合適的控制模式？本文就來講解DC-DC變換器的三種控制方法。
2015-05-28
DC-DC變換器 控制技術(shù)
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你了解達(dá)林頓三極管的檢測方法嗎？
達(dá)林頓三極管在三極管測量中屬于需要特別區(qū)分對待的類型。達(dá)林頓三極管由于功率不同，所以測量時(shí)的方式也不同。那么如何測量普通的或者大功率的達(dá)林頓三極管的檢測。跟著資深工程師一起來看看吧！
2015-05-28
三極管 達(dá)林頓三極管 檢測
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功能安全要求：使用FPGA實(shí)現(xiàn)ADAS設(shè)計(jì)
ADAS是一項(xiàng)為確保道路安全而設(shè)計(jì)的創(chuàng)新技術(shù)。這項(xiàng)系統(tǒng)性能對未來的標(biāo)準(zhǔn)商用貨架發(fā)起了挑戰(zhàn)，而FPGA則可以助力ADAS的設(shè)計(jì)。本文主要解析的是使用FPGA實(shí)現(xiàn)ADAS設(shè)計(jì)的功能安全要求。
2015-05-28
ADAS設(shè)計(jì) FPGA 信號處理
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案例解析：BOOST電路斷電后負(fù)載LED閃爍的案例
BOOST電路遇到故障時(shí)，通常工程師都會(huì)進(jìn)行綜合的技術(shù)分析，找出解決方案，排除故障。本文解析的是BOOST斷電后的負(fù)載LED閃爍。看專家如何排除故障。
2015-05-28
開關(guān)電源 BOOST電路 LED
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電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)的未來，靠的是"GaN"還是"硅"技術(shù)?
為了向工程師提供更高能效、更小外形因素和更快開關(guān)速度的器件，GaN需要作出很多努力，這是不是就意味著GaN不如硅呢？實(shí)則相反，隨著容量將可能達(dá)到前所未有的性能基準(zhǔn)，氮化鎵(GaN)現(xiàn)作為一個(gè)新興的工藝技術(shù)，將影響電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)的未來發(fā)展。
2015-05-28
電源系統(tǒng) GaN 硅
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如何用DCAP調(diào)節(jié)器有效地測量波特圖？
與傳統(tǒng)電壓模式或電流模式控制架構(gòu)不同的是，DCAPx控制系統(tǒng)擁有兩條直接輸出反饋路徑：一條通過反饋電阻器分壓器網(wǎng)絡(luò)，另一條則通過直流電阻（DCR）注入電路。本文教大家如何用DCAP調(diào)節(jié)器有效地測量波特圖。
2015-05-27
DCAP 調(diào)節(jié)器 測量波特圖
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透視新電源管理技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢
也許是因?yàn)樽钚码娫垂芾砑夹g(shù)的相關(guān)難題，或是電源管理行業(yè)保守的本質(zhì)，電源領(lǐng)域的發(fā)展趨勢往往具有很長的生命周期。文中將介紹增長最快速的創(chuàng)新領(lǐng)域：更高的功率密度，智能電源，能量采集，功率密度。
2015-05-27
電源管理 電源管理技術(shù) 發(fā)展趨勢
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名家解析：SW腳和BOOST腳所組成的BUCK電路
BUCK電路時(shí)實(shí)現(xiàn)降壓作用的降壓式變換電路。目前的電子電路設(shè)計(jì)，BUCK電路設(shè)計(jì)占據(jù)著相當(dāng)大的比重。新手剛接觸電路設(shè)計(jì)最好也先從BUCK入手。本文解析的是由SW和BPPST腳組成的BUCK電路。
2015-05-27
BUCK電路 BOOST 電路設(shè)計(jì)
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