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淺談電動(dòng)汽車應(yīng)用中熱管理設(shè)計(jì)
隨著“碳中和”的號召越來越大，越來越多的汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)汽車以此來解決碳排放問題，冷卻系統(tǒng)成為電動(dòng)汽車熱管理發(fā)展的重要研究課題?液體冷卻的熱管理性能卓越，可顯著提高能效。得益于這一特點(diǎn)，電動(dòng)汽車充電站、電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施等高熱通量電子系統(tǒng)都采用了液體冷卻技術(shù)。
2024-01-17
電動(dòng)汽車 熱管理
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如何為隔離降壓轉(zhuǎn)換器選擇變壓器？
本文闡述隔離式降壓轉(zhuǎn)換器的工作原理，以及應(yīng)如何選擇變壓器，這是設(shè)計(jì)隔離式降壓轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵，并探討在選擇變壓器時(shí)應(yīng)考慮哪些參數(shù)、應(yīng)采用哪些數(shù)學(xué)公式進(jìn)行運(yùn)算，以及這些參數(shù)會(huì)如何影響整個(gè)電路。
2024-01-16
隔離降壓轉(zhuǎn)換器 變壓器
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使用數(shù)字電位器構(gòu)建可編程振蕩器的簡單方法
數(shù)字電位器(digiPOT)功能多樣，應(yīng)用廣泛，例如用于濾除或生成交流信號。但是有時(shí)頻率必須能夠有所變化，并根據(jù)應(yīng)用需求調(diào)整。在此類設(shè)計(jì)中，支持通過適當(dāng)?shù)慕涌谡{(diào)整頻率的可編程解決方案極為有用，在有些情況下非常有助于開發(fā)。本文介紹一種簡單易行的可編程振蕩器構(gòu)建方法，其中振蕩頻率和幅度可以...
2024-01-16
數(shù)字電位器 可編程振蕩器
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三電平電路原理及常見的電路拓?fù)浞治?/span>
隨著對逆變器的功率密度、效率、輸出波形質(zhì)量等性能要求逐漸增加，中點(diǎn)鉗位型(Neutral Point Clamped，NPC)的三電平拓?fù)淠孀兤饕呀?jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，典型的三電平拓?fù)溆卸O管型NPC(NPC1)、Conergy NPC(NPC2)、有源NPC(ANPC)，如下圖所示。
2024-01-12
三電平電路 逆變器
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超結(jié)MOS/IGBT在儲能變流器(PCS)上的應(yīng)用
儲能變流器，又稱雙向儲能逆變器，英文名PCS(Power Conversion System)，是儲能系統(tǒng)與電網(wǎng)中間實(shí)現(xiàn)電能雙向流動(dòng)的核心部件，用作控制電池的充電和放電過程，進(jìn)行交直流的變換。
2024-01-09
MOS IGBT 儲能變流器
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陶瓷電容器的絕緣電阻和漏電流
充電電流表明電流通過一個(gè)理想的電容器。與充電電流相比，吸收電流有一個(gè)延遲過程，并且在低頻范圍內(nèi)伴隨有介電損耗、造成高介電常數(shù)電容器（鐵電性電容器）極性相反并在陶瓷與金屬電極界面上發(fā)生肖特基障壘。
2024-01-05
陶瓷電容器 絕緣電阻 漏電流
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失配損耗對級聯(lián)放大器增益的影響
在這種情況下，放大器1的輸出阻抗和放大器2的輸入阻抗與線路的特性阻抗不匹配。由于波反射，部分 RF 能量無法傳遞至放大器 2 的輸入。
2024-01-05
失配損耗 級聯(lián)放大器 增益
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ADC噪聲：時(shí)鐘輸入如何提供
到目前為止，這是一個(gè)有趣的旅程，研究了ADC中潛在噪聲源。我們研究了模擬和數(shù)字電源輸入以及接地連接。沿著這些思路，我們還研究了PSRR和PSMR。之后，我討論了涉及ADC模擬輸入的噪聲。現(xiàn)在，讓我們來看看ADC上需要注意噪聲的最關(guān)鍵的地方之一——ADC時(shí)鐘輸入。
2024-01-04
ADC 噪聲 時(shí)鐘輸入
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雙運(yùn)放電流源的基本操作
合適的設(shè)備概念應(yīng)允許一定的設(shè)計(jì)自由度，以便適應(yīng)各種任務(wù)概況的需求，而無需對處理和布局進(jìn)行重大改變。然而，關(guān)鍵性能指標(biāo)仍然是所選器件概念的低面積比電阻，與其他列出的參數(shù)相結(jié)合。圖 1 列出了一些被認(rèn)為必不可少的參數(shù)，還可以添加更多參數(shù)。
2023-12-29
雙運(yùn)放 電流源
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